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VG814-NRQ3-W-G-R - Pasarela a bordo - WiFi 5 - Estándar ITXPT - InHand

SKU: SPW-0901004
Precio de oferta1.199,00€ HT

Pasarela ferroviaria 5G endurecida para metros, tranvías y trenes, con Wi-Fi 5 de doble banda, GNSS con Dead Reckoning y procesamiento en el borde (edge computing).

• 5G SA/NSA Sub-6 con doble SIM y conmutación por error de enlace
• Wi-Fi 5 de doble banda 2,4/5 GHz en modo punto de acceso o cliente
• 4 interfaces Gigabit Ethernet en conectores M12 X-coded
• GNSS GPS, GLONASS, Galileo y BeiDou con actualización de hasta 10 Hz
• 2 × RS-232, 1 × RS-485, 2 × CAN, 11 DI y 4 DO
• Alimentación de 9–36 VDC en conector M12 A-coded
• Carcasa de aluminio IP53 conforme a EN 50155, EN 50121-3-2, EN 61373 y EN 45545-2

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Pasarela ferroviaria 5G para redes integradas

El InHand VG814-NRQ3-W-G-R es una pasarela celular robusta diseñada para metros, tranvías y trenes. Compatible con ITxPT, combina conectividad 5G, Wi-Fi 5, posicionamiento GNSS y procesamiento de borde en un equipo diseñado para las limitaciones de las instalaciones ferroviarias.

Aplicaciones ferroviarias documentadas

El VG814-Rail puede proporcionar la conectividad necesaria para el Wi-Fi de pasajeros, los sistemas de información al pasajero, la videovigilancia a bordo, la señalización digital y los sensores del vehículo. Su plataforma también permite la recopilación de diagnósticos, la gestión remota del ciclo de vida y la integración con los servicios en la nube documentados por InHand.

Conectividad 5G y Wi-Fi integrada

Esta variante global admite redes 5G SA y NSA Sub-6, así como tecnologías LTE y WCDMA indicadas en la hoja de datos del fabricante. Sus dos ranuras Mini SIM y sus funciones de respaldo de enlace contribuyen a la continuidad de las comunicaciones. El Wi-Fi 5 funciona en 2,4 y 5 GHz, en modo punto de acceso o cliente, con 2 × 2 MU-MIMO.

Posicionamiento y procesamiento de borde

El receptor GNSS utiliza las constelaciones GPS, GLONASS, Galileo y BeiDou. El acelerómetro y el giroscopio integrados admiten el cálculo a estima cuando la recepción satelital está degradada. Para el procesamiento local, la pasarela acepta desarrollos en C/C++, Python y Docker, así como FlexAPI sobre MQTT, HTTP y TCP.

Interfaces, red y seguridad

Las cuatro interfaces Gigabit Ethernet con conectores M12 facilitan la conexión de los equipos a bordo. Los enlaces RS-232, RS-485, CAN, USB y las entradas/salidas digitales completan la integración del vehículo. Las funciones de software incluyen, entre otras, enrutamiento estático, RIP, OSPF, BGP y VRRP, un firewall SPI, ACL y VPN IPsec, OpenVPN, L2TP y GRE.

Instalación y puntos fuertes

  • Carcasa de aluminio sin ventilador, con clasificación IP53
  • Alimentación de 9–36 VCC en conector M12 con código A
  • Funcionamiento de -30 °C a +70 °C
  • Conectores M12 y TNC adaptados a entornos ferroviarios
  • Conformidad con EN 50155, EN 50121-3-2, EN 61373 y EN 45545-2
  • Administración remota con InHand Device Manager