




VG814-NRQ3-W-G-R - Passerelle embarquée - WiFi 5 - Norme ITXPT - InHand
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VG814-NRQ3-W-G-R - Passerelle embarquée - WiFi 5 - Norme ITXPT - InHand
Passerelle embarquée 5G VG814-Rail pour applications ferroviaires
La InHand VG814-Rail est une passerelle durcie conçue pour les métros et les trains. Elle associe la 5G Sub-6, le Wi-Fi 5 double bande, des connecteurs TNC et des ports Ethernet Gigabit M12 pour assurer la connectivité embarquée et le traitement local des données.
Applications documentées
- Wi-Fi passagers et système d’information voyageurs (PIS)
- Vidéosurveillance en temps réel et connexion de caméras CCTV
- Affichage numérique, capteurs et équipements de bord
- Connexion aux plateformes de gestion de flotte, Microsoft Azure et AWS IoT
Connectivité et positionnement
La passerelle prend en charge le Wi-Fi 5 en 2,4 et 5 GHz, avec un fonctionnement en point d’accès ou client. Son récepteur GNSS 72 canaux exploite GPS, GLONASS, Galileo et BeiDou. Le Dead Reckoning, fondé sur un accéléromètre et un gyroscope intégrés, maintient le suivi en tunnel ou lorsque le signal satellite est faible.
Interfaces embarquées
- 4 ports Ethernet Gigabit M12 X-coded
- 2 interfaces RS-232 et 1 interface RS-485
- 1 port USB 3.0 Type-A
- 2 interfaces CAN, dont une CAN 2.0B FMS
- 11 entrées numériques et 4 sorties numériques
Traitement local et intégration
La plateforme ARM Cortex-A7 quadricœur dispose de 1 Go de mémoire DDR3L et de 8 Go de stockage eMMC. Elle prend en charge C/C++, Python et Docker, ainsi que FlexAPI sur MQTT, HTTP et TCP. L’architecture ITxPT facilite l’interopérabilité avec les systèmes de transport et les plateformes de flotte.
Conception ferroviaire
Le boîtier en aluminium sans ventilateur est classé IP53 et prévu pour un montage mural. La plage de fonctionnement indiquée est de -30 °C à +70 °C. Le produit est conforme aux normes ferroviaires EN 50155, EN 50121-3-2, EN 61373 et EN 45545-2.











