VG814-NRQ3-W-G-R - Passerelle embarquée - WiFi 5 - Norme ITXPT - InHand

Passerelle ferroviaire 5G pour réseaux embarqués

La InHand VG814-NRQ3-W-G-R est une passerelle cellulaire durcie destinée aux métros, tramways et trains. Compatible ITxPT, elle associe connectivité 5G, Wi-Fi 5, positionnement GNSS et traitement edge dans un équipement conçu pour les contraintes des installations ferroviaires.

Applications ferroviaires documentées

La VG814-Rail peut fournir la connectivité nécessaire au Wi-Fi passagers, aux systèmes d’information voyageurs, à la vidéosurveillance embarquée, à l’affichage numérique et aux capteurs du véhicule. Sa plateforme permet également la collecte de diagnostics, la gestion distante du cycle de vie et l’intégration aux services cloud documentés par InHand.

Connectivité 5G et Wi-Fi embarquée

Cette variante mondiale prend en charge les réseaux 5G SA et NSA Sub-6, ainsi que les technologies LTE et WCDMA indiquées dans la fiche fabricant. Ses deux emplacements Mini SIM et ses fonctions de secours de liaison contribuent à la continuité des communications. Le Wi-Fi 5 fonctionne en 2,4 et 5 GHz, en mode point d’accès ou client, avec 2 × 2 MU-MIMO.

Positionnement et traitement edge

Le récepteur GNSS exploite les constellations GPS, GLONASS, Galileo et BeiDou. L’accéléromètre et le gyroscope intégrés prennent en charge le Dead Reckoning lorsque la réception satellite est dégradée. Pour le traitement local, la passerelle accepte les développements C/C++, Python et Docker, ainsi que FlexAPI sur MQTT, HTTP et TCP.

Interfaces, réseau et sécurité

Les quatre interfaces Gigabit Ethernet sur connecteurs M12 facilitent le raccordement des équipements de bord. Des liaisons RS-232, RS-485, CAN, USB et des entrées-sorties numériques complètent l’intégration véhicule. Les fonctions logicielles comprennent notamment le routage statique, RIP, OSPF, BGP et VRRP, un pare-feu SPI, les ACL et les VPN IPsec, OpenVPN, L2TP et GRE.

Installation et points forts

• Boîtier aluminium sans ventilateur, classé IP53
• Alimentation 9–36 VDC sur connecteur M12 A-coded
• Fonctionnement de -30 °C à +70 °C
• Connecteurs M12 et TNC adaptés aux environnements ferroviaires
• Conformité EN 50155, EN 50121-3-2, EN 61373 et EN 45545-2
• Administration distante avec InHand Device Manager